Elektrikli otomobillerin satın alınmasının başlıca sebeplerinden biri, geleneksel benzinli ya da dizel araçlara göre daha az hareketli parça içermeleri, dolayısıyla daha sorunsuz olmalarının beklenmesi. Ancak bu teori Avrupalı üreticilerin, özellikle de Volkswagen ve Stellantis grubunun elektrikli modelleri için pek geçerli değil. Ortaya çıkabilecek mekanik sorun çeşidi halen daha az; ancak çıktığında bazıları yolda bırakan, daha da vahimi sürücü ve yolcuların hayatını tehlikeye sokan türden. Bu sorunların başında tahrik arızası geliyor.

Hatırlarsınız, daha önce elektrikli BMW'lerde, Mini Countryman E'de ve Citroën ë-C3 Aircross/Opel Frontera'daki tahrik/elektrik çekiş sistemi arızalarına değinmiştik.

Hangi modellerde görülüyor?

VW grubunun MEB plarformundaki modeller:

• Audi Q4 e-tron
• Cupra Born
• Cupra Tavascan
• Skoda Elroq
• Skoda Enyaq
• VW ID.3, ID.4, ID.5, ID.7, ID.Buzz

Stellantis grubunun Smart Car Platform'undaki modeller:

• Citroën ë-C3
• Citroën ë-C3 Aircross
• Fiat Grande Panda
• Opel Frontera Electric

Stellantis grubunun eCMP/e-CMP2/EMP2 V3 platformundaki modeller:

• Alfa Romeo Junior
• Citroën ë-C4
• Citroën ë-C4 X 
• Fiat 600e
• Jeep Avenger Electric
• Opel Astra Electric
• Opel Corsa-e
• Opel Mokka-e
• Peugeot e-208
• Peugeot e-308
• Peugeot e-2008

Ne oluyor?

Ekranda görülen hata mesajlarından bazıları:

• 12V beslemesi: Lütfen servise gidin.
• Hata: Tahrik sistemi. Lütfen servise gidin.
• Elektrikli çekiş sistemi arızası: Motoru durdurun.
• Elektrikli tahrik doğru çalışmıyor. Aracı güvenli bir şekilde durdurun.

Semptomlardan bazıları:

• Gaz pedalı tepkisizleşiyor.
• Direksiyon aşırı ağırlaşıyor.
• Fren pedalı aşırı sertleşiyor.
• Seyir halinde aniden gaz kesip çekişten düşüyor.
• Araç D/R konumuna geçmiyor veya P konumunda takılı kalıyor.

Neden oluyor?

Her iki grupta ortak kök nedenler:

• Batarya yönetim sistemi (BMS) ve diğer kontrol ünitelerindeki yazılım hataları.
• Yüksek voltaj sisteminde bağlantı, kablo veya izolasyon sorunları.
• Yüksek voltaj bataryasında hücre veya modül arızaları.
• Çekiş motoru veya inverter arızaları.

VW grubunda daha sık öne çıkan nedenler:

• 12V akünün zayıflaması veya arızalanması.
• DC/DC dönüştürücü veya ilgili kontrol elektroniği arızaları.

Stellantis grubunda daha sık öne çıkan nedenler:

• On-board charger (OBC) arızası.
• Yüksek voltajlı klima kompresörü arızası veya izolasyon kaçağı.

Çözüm süreci

Genellikle kullanıcılar yolda kaldıklarından önce aracı kapatıp kilitleyerek 15-30 dakika bekliyor. Ardından:

• Kontrol üniteleri uyku moduna geçip yeniden başladığında hata bazen geçici olarak siliniyor ve araç tekrar hareket ediyor; ancak arıza daha sonra tekrarlayabiliyor.
• Bazı vakalarda sorun yalnızca yazılım veya 12V sistemi kaynaklı olduğundan reset, güncelleme veya akü değişimiyle çözülebiliyor.
• Nem/su kaynaklı soket veya izolasyon problemlerinde hata, bağlantı kuruduktan sonra geçici olarak kaybolabiliyor.
• OBC, klima kompresörü, yüksek voltaj kablosu, DC/DC dönüştürücü veya batarya gibi bir donanım bozuksa parça değişimi gerekiyor.
• Parça stokta değilse bekleme haftalardan aylara uzayabiliyor.
• Bu süreçte ikame araç sağlanmaması da tekrar eden şikayetlerden biri.

Maliyetler

Araçların büyük kısmı henüz garanti kapsamında olduğu için onarımlar genelde ücretsiz yapılıyor. Ancak harici parçalar batarya garantisine dahil olmadığı için servisler değişim ücreti talep edebiliyor. Örneğin:

• 2025'in yaz aylarında, 'elektrik tahrik sistemi arızası' vererek yolda kalan 2023 model iki Opel Mokka-e sahibinden, elektrik tahrik demetinin değişimi için 30-35.000TL talep edildi.
• 2024'ün başında, İngiltere'deki bir ID.3 sahibi, electric-drive uyarısı ve D'ye geçmeme sonrası aracını servise götürüyor ve HV kablo tesisatında izolasyon sorunu bulunuyor: Verilen fiyatlar teşhis için 1.400£, kablo tesisatı için 3.500£, şarj ünitesi için 2.500£; yani bugünün kuruyla toplam ~485.000TL.
• 2026'nın Temmuz ayında, henüz 48 bin km'deki 2020 model bir Audi E-tron sahibine, aracının tahrik motorundaki arıza nedeniyle parça değişimi gerektiği ve 480.000TL masraf çıkacağı bildirildi.